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HOT ! ジムニー jb23 後期トランスファー 難有り トランスファーダウンギア/ロックリザードオメガ | ジムニー車種別

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ジムニー jb23 後期トランスファー 難有り トランスファーダウンギア/ロックリザードオメガ | ジムニー車種別の詳細情報

トランスファーダウンギア/ロックリザードオメガ | ジムニー車種別。JB23 3型 JB64のトランスファーを付けてみる。(スズキ ジムニー。後期用トランスファーダウンギア5.8(スズキ ジムニー・JB23W)by。後期の電機式トランスファーです。ということで用意しましたが、アクチュエーター部のカプラーが破損しています。2H→4H→4Lと切り替わりました。MT車から外したものとのことです。最後の画像に表のせてみました。。JB23 ジムニー 後期トランスファー載せ替え | 乗り物オタクくん。前期と載せ換えするとダウンギアになる。jzx100チェイサオートマシフトレバー(3)。jzx100 デフケース マーク2 チェイサー クレスタ。モーターの作動は確認しました。シルビア 180SXドライブシャフト。たけ RB1 RB3 オデッセイ フロントアッパーアーム 501works。カプラー部を補修すれば使えると思います。BMWパフォーマンス 純正シフトノブ。シグナスX 4型 エンジン 実働。前期23はファイナル(デフ)が低いため、後期のトランスファーに載せ換えると後期車両よりダウンになるそうです。トヨタ RG86 ZN8純正デフ。AE86 純正後期ドライブシャフト。ご参考ください。スパルタンロッカーリア用 USA STANDERD GEAR ジムニー新品
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